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有鑑於此，我們專屬的人脈系統，可以有效協助您開發網路客群，卻不用耗費龐大的廣告費

您是否到處上課，學習人脈拓展的方式，但好像怎麼學都學不會？

您是否學習過臉書的廣告投遞，但是廣告費一直居高不下，廣告素材的設計總是讓你很困擾？

如果教您一套方法，讓您擺脫開發人脈的困境，掙脫臉書廣告的枷鎖，甚至吸收你全部的重消費用，這樣的技巧是否值得研究呢？

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包括功經營事業的步驟、新人的啟動模式等等，配備相關齊全的線上及線下工具流、落實成交流程、成交話術、成交輔助，讓你的組織行銷經營的有聲有色，在也不用煩惱"人從哪裡來的問題"

尤其我們專屬的互助模式，更能讓您免除每月重複消費壓力，唯有我們的教育中心專屬擁有！

熱點新聞搶先報嘉義區團隊-TOTAL SWISS中文制度說明

▲KTM進軍MotoGP級別，能帶來多少震撼，車迷們都在期待。（圖／翻攝自KTM）

記者張慶輝／綜合報導

揮別2016，嶄新的MotoGP 2017賽季，將於3/26卡達站正式展開，在車手「大風吹」、新車廠的加入、以及規則的改變後，究竟會為賽事帶來什麼變化，《ET車雲》將透過系列專題，介紹各廠隊的陣容與戰力。

Aprilia Gresini

▲剛升級至MotoGP的菜鳥Sam Lowes，加入Aprilia Gresini作為起點。（圖／翻攝自Gresini粉絲專頁）

對重返MotoGP的Aprilia Gresini來說，歷經1年的研發、1年的正式投入，2017年將會是驗收成果的時刻，另一方面，對於剛從Moto2升級的Sam Lowes來說，更需要積極尋求表現，縱使不一定能登上頒獎台，也要盡可能將RS-GP戰車發揮到極限。

▲在Suzuki不受到重視的Aleix Espa桃園區團隊-美樂家獎金月結還是日結rgaro，將肩負把Aprilia推向前段班的使命。（圖／翻攝自Gresini Racing粉絲專頁）

至於經驗豐富的Aleix Espargaro，在去年大風吹未受到老東家Suzuki重視，最終只得投靠Aprilia陣營，倘若能善用賽場經驗，將Aprilia推向前段班，並賺進更多車隊積分，未嘗不是一件好事。

Red Bull KTM

▲KTM直接把YAMAHA Tech 3的兩位車手挖來，圖為Bradley Smith。（圖／翻攝自KTM）

奧地利車廠KTM正式進軍MotoGP戰場，讓許多車迷滿心期待，陣容方面更是有趣，直接挖角YAMAHA二軍Tech 3的兩位車手，也算是穩固基本盤的做法。

▲Pol Espargaro在鈴鹿八耐一鳴驚人，期望在MotoGP也能有一樣的出色表現。（圖／翻攝自KTM）

Bradley Smith在GP級別中已有4年經驗，並曾經在2015年拿下年度第6名，以衛星車隊來說，表現已經相當出色；而隊友Pol Espargaro稱得上穩定，在鈴鹿八耐中的表現更是代表作，能否在KTM中大展拳腳，就要看RC16能為兩人帶來多少競爭力。

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